今までの走りはなんだったのかと思わされるほど軽快に、思い通りにクルマが反応し、まるで別のクルマに乗っているかの様な錯覚をおこすほどの変化をMK sport四輪アライメント調整は提供します。いささかも大げさな表現ではなく、これがモータースポーツ競技歴40年で磨き上げられた名人 森田勝也の技術なのです。それまでフロントタイヤだけで操作されていたクルマが全身を使ってラインをトレースするようになった感じとでもいいましょうか、店から出る瞬間に誰もが驚きの声を上げてしまうほど。作業後お客様にお渡しするアライメントテスターの計測表を他店がそのまま真似たとしてもこの動きまでは絶対に真似できません。
全日本ジムカーナ選手権4年連続チャンピオンという偉業を成し遂げることができたのは名人のテクニック、アライメント調整の他に独自の経験・理論に基づくサスペンションの開発が大きな部分を占めるのは間違いありません。クルマを積極的にロールさせることでタイヤに充分な荷重を乗せ、また浮き気味となるイン側のタイヤも粘着性を与えられたかのようなねちっこい伸びで必要なだけ接地させ加減速・コーナリングが常に100%の状態を維持できるよう、第一線で戦い続けてきたノウハウを詰め込みました。フルキット販売だけでなく、アペックスとオーリンズのダンパーはお預かり10日ほどでの仕様変更・オーバーホールも承ります。
名人 森田勝也が全日本ジムカーナ、サーキットタイムアタックといった最前線で実走・改良を繰り返し開発したオリジナルブレーキパッドです。
ジムカーナの低温域からサーキットの高温域まで常に抜群のコントロール性を発揮するというなんとも欲張りな製品に仕上げました。
ドライバーのスタイルに合わせた摩材の変更や社外キャリパー用特殊形状パッドの特注などもお受けいたしますのでお気軽にご相談ください。
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MKsport
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